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영종도 인스파이어 일대 「공항 연계 모터스포츠·관광 복합개발」 사전 검토 제안서
1. 제안 개요

영종도 인스파이어 일대는 인천국제공항과 인접하고, 복합리조트·숙박·공연·컨벤션·관광 기능을 이미 갖춘 인천의 대표적 체류형 관광 거점입니다. 본 제안은 이 지역의 장점을 활용하여, 영종도 인스파이어 일대를 **“공항 연계 모터스포츠·관광 복합지구”**로 발전시키는 방안을 인천시 차원에서 중장기적으로 검토해 주실 것을 요청드리는 내용입니다.

송도에서 추진되고 있는 F1보다 민원을 덜받을 수 있으며, 지금 영종도 인스파이어리조트의 다음단계인 테마파크 선정에 어려움을 겪고 있는걸로 알고있는데 지금 드리는 제안이 도움이 되지 않을까합니다.

핵심 구상은 다음 3가지를 결합하는 것입니다.

평상시에는 일반도로, 국제대회 시 임시 시가지 서킷으로 전환 가능한 도로로 구성
연중 운영 가능한 상시 모터스포츠 서킷 및 교육·체험시설 (현대차나 다른 자동차 브랜드와 연계)
자동차 중심 모빌리티 테마파크와 공항 환승형 관광 콘텐츠 (예시 : UAE의 페라리월드)

본 제안은 즉시 사업 시행을 요청하는 것이 아니라, 민선 9기 인천시의 정책 검토 과제로 반영하고, 필요 시 사전 타당성 검토 또는 연구용역으로 연계하는 것을 요청드리는 취지입니다.

2. 제안 배경 및 필요성
2-1. 영종도의 입지적 강점

영종도는 인천국제공항을 배후에 둔 국제 관문도시이자, 리조트·해양관광·환승 수요를 동시에 갖춘 특수한 입지입니다. 특히 인스파이어 복합리조트는 이미 호텔, 아레나, 컨벤션, 쇼핑, 엔터테인먼트 기능을 갖추고 있어, 단순한 숙박시설이 아니라 체류형 소비를 유도할 수 있는 복합 거점으로 작동할 수 있습니다.

이러한 기반 위에 모터스포츠, 자동차 체험, 환승형 관광 콘텐츠를 결합할 경우, 영종도는 단순 관광지가 아니라 국제공항과 직접 연결된 체험형 관광·엔터테인먼트 도시로 확장될 가능성이 있습니다.

2-2. 단발성 이벤트가 아닌 ‘상시 운영형’ 관광 콘텐츠 필요

국제행사 유치는 도시 브랜드를 높이는 효과가 있지만, 대회가 없는 기간에 활용성이 낮으면 유지·운영 측면에서 한계가 발생할 수 있습니다. 따라서 영종도에서는 단순히 “대회 개최지”를 만드는 것이 아니라, 평상시에도 운영 가능한 모터스포츠·체험·교육·관광 복합구조를 함께 설계하는 방향이 필요합니다.

2-3. 인천공항 환승객 체류형 관광 확대 가능성

인천국제공항은 대규모 환승객을 보유하고 있으나, 상당수는 공항을 벗어나지 않고 이동합니다. 영종도 인스파이어 일대에 단기 체류형 모빌리티 테마 콘텐츠가 조성된다면, 3~6시간 단위의 환승 관광 수요를 유도할 수 있고, 이는 기존 영종도 관광과도 시너지를 낼 수 있습니다.

3. 제안 내용
3-1. 메인 : 평상시 일반도로, 국제대회 시 임시 시가지 서킷 전환 검토

영종도 인스파이어 일대의 일반도로 일부를 F1서킷으로 활용하되, 처음부터 향후 국제대회 유치 가능성을 고려하여 도로 선형, 안전시설 설치 여지, 관람 동선, 피트·패독 연계성 등을 검토하는 방식입니다.

즉, 평상시에는 시민과 관광객이 이용하는 일반도로로 운영하되, 특정 국제대회 또는 대형 이벤트 시에는 임시 서킷으로 전환할 수 있도록 사전 계획 요소를 반영하는 모델입니다.

이 방식의 장점은 다음과 같습니다.

평상시에는 도로와 관광 인프라로 정상 활용 가능
특정 이벤트 시 도시 브랜드를 높일 수 있는 대형 국제행사 개최 가능성 확보
단순 전용 경기장이 아니라 관광·리조트와 결합된 체류형 소비 구조 형성 가능

3-2. 상시 운영형 모터스포츠 서킷 및 드라이빙 아카데미 검토

F1 그랑프리는 연중 상시 열리지 않기 때문에, 실제 수익성과 활용성을 높이기 위해서는 연중 운영 가능한 상시 모터스포츠 시설이 필요합니다.

예를 들면 다음과 같은 프로그램을 운영할 수 있습니다.

GT, TCR 등 중·소규모 모터스포츠 이벤트
전기차 레이스, 드리프트, 카트 대회
브랜드 시승행사 및 기업행사 (예: 르망24의 제네세스 마그마, WRC 출전하는 차량전시 체험 행사등)
일반인 트랙 체험, 트랙데이
어린이·청소년 대상 주니어 드라이빙 교육
드라이빙 아카데미, 시뮬레이터 교육, 안전운전 교육

이를 통해 영종도는 단순 국제행사 개최지를 넘어 모터스포츠·체험·교육 복합 허브로 성장할 수 있습니다.

3-3. 자동차 중심 모빌리티 테마파크 조성 검토

영종도 인스파이어 일대에는 일반 관광객, 가족 단위 방문객, 공항 환승객까지 수용할 수 있는 자동차 중심 모빌리티 테마파크를 함께 검토할 필요가 있습니다.

구상 가능한 콘텐츠는 다음과 같습니다.

카트 체험 및 실내·실외 레이싱 체험
F1 및 모터스포츠 시뮬레이터
어린이 드라이빙 체험, 주니어 트랙
자동차·항공·미래 모빌리티 전시
스피드형 놀이시설 및 공연형 콘텐츠
야간 라이트쇼, 이벤트형 콘텐츠

이 경우 모터스포츠 팬뿐 아니라 일반 관광객과 가족 단위 방문객도 함께 유치할 수 있어, 관광 저변 확대와 상시 수익화에 유리합니다.
대표적인 시설로는 아부다비에 있는 페라리월드가 롤모델입니다.

4. 영종도가 적합한 이유
4-1. 인천국제공항과의 연계성

영종도는 해외 관람객, 관광객, 기업행사 참가자, 스폰서, 브랜드 행사 유치에 있어 접근성이 뛰어납니다. 이는 타 지역이 갖기 어려운 장점입니다.

4-2. 인스파이어 복합리조트와의 시너지

인스파이어는 이미 호텔, 공연장, 컨벤션, 쇼핑, 식음 기능을 갖추고 있어, 모터스포츠·테마파크·체험시설과 결합할 경우 체류형 소비 구조를 만들기 좋습니다.
따라서 F1대회시 메인호텔로써 부대시설을 별도로 추가로 짓거나 하지 않아도 되며, 몇시간 거리내에 파라다이스 시티와 같은 호텔도 있어서 시너지를 만들기 좋습니다.

4-3. 환승형 관광과 해양관광 연계 가능

영종도는 환승객 수요뿐 아니라 해양관광, 리조트 관광, 지역 상권과의 연계도 가능합니다. 단순 서킷이 아니라 공항·리조트·해양관광·모빌리티 체험이 결합된 패키지형 관광 거점으로 발전시킬 수 있습니다.
특히 왕산마리나항도 시너지를 충분히 받을 수 있을걸로 보입니다.

4-4. 수도권 인구 2,600만명의 배후

대한민국인구의 절반이 수도권에 거주하고 있기에 인천 영종도에 이러한 테마파크 시설이 들어서게 된다면 수요는 충분할 것으로 보입니다.
이미 지하철도 공항철도가 들어오고 있고 추후 공항철도 연장이나 인천 파라다이스시티의 자기부상열차를 좀더 확장하여 인스파이어부지까지 끌어오게 되면 접근성은 충분히 개선될 여지가 있다고 봅니다.

5. 기대효과

5-1. 관광 및 소비 확대
인천공항 환승객의 영종도 체류 유도
영종도 관광 체류시간 증가
호텔, 식음, 쇼핑, 공연, 교통 등 연관 소비 확대

5-2. 도시 브랜드 강화
국제행사 개최 가능 도시로서 인천의 이미지 제고
영종도를 ‘공항형 체험관광 거점’으로 브랜딩 가능
미래 모빌리티·모터스포츠 도시라는 차별화된 상징성 확보

5-3. 산업·교육·일자리 효과
모터스포츠 아카데미, 드라이빙 교육, 체험산업 육성
청년 일자리 및 관광·서비스 일자리 확대
자동차, 전기차, 시뮬레이터, 이벤트 산업과의 연계 가능

6. 검토 요청사항

본 제안은 구체적 사업 확정이나 즉시 추진을 요청드리는 것이 아니라, 다음과 같은 사전 검토를 요청드리는 것입니다.

영종도 인스파이어 일대 공항 연계 모터스포츠·관광 복합개발 가능성 검토
인천시 및 인천경제자유구역청 차원의 사전 타당성 검토 또는 연구용역 검토
교통, 관광, 투자유치, 도시계획, 민간전문가가 참여하는 실무 검토 체계 검토

7. 맺음말

영종도는 인천공항, 복합리조트, 해양관광, 환승수요를 동시에 품고 있는 인천의 전략적 지역입니다. 이 지역에 모터스포츠, 상시 체험시설, 모빌리티 테마파크를 결합한 복합개발 구상을 장기적으로 검토한다면, 단순 이벤트성 시설이 아니라 인천을 대표하는 새로운 관광·체험·국제행사 거점으로 발전할 가능성이 있다고 생각합니다.

이에 본 제안을 정책 검토 과제로 살펴봐 주시고, 필요 시 사전 타당성 검토 또는 연구용역으로 연계해 주실 것을 요청드립니다.

감사합니다.